4月18日，京沪高铁六标段一工区第一作业工区又传捷报：当日下午钻孔桩完成15根，总计完成208根钻孔桩，在规定时间内超额实现预计的200根桩基施工目标。
    京沪高铁六标段一工区第一作业工区工程桩基施工工程量巨大，加上工期要求紧迫，沿线地质条件复杂，在钻孔过程中较容易出现塌孔现象，新建铁路沿线跨经较多河流、道路及规划中道路、西气东输所使用的煤气管道以及沿路较多的水塘洼地，更是给桩基施工增加了难度系数。为了保质保量完成钻孔桩基的施工任务，第一作业工区全体工作人员在作业工区经理张育林、书记郑秉顺的高效带领下，发扬二航人特别能吃苦、特别能战斗的顽强拼搏作风，克服重重困难，大胆进行科技创新，不断运用新技术、新工艺指导施工，群策群力、精诚合作、协同作战，在4月18日提前顺利完成200根钻孔桩的施工任务，为京沪高铁六标段的后续施工打下了坚实的基础。