4月23日中午，中交股份京沪高铁六标段一工区第一作业工区中位于江苏省常州东桥段的施工现场人头攒动、礼花齐放、彩旗飘飘。震耳欲聋的鞭炮声为该作业工区首个承台的成功浇注喝彩助威，打响了京沪高铁六标段一工区第一作业工区施工建设的又一轮高潮。

中交股份京沪高铁六标段一工区第一作业工区工程建设任务重、工期紧、要求高。为保证工期目标，作业工区一批具有敢打硬仗、善打硬仗、能打胜仗的优良传统的队伍鼓足干劲、迎难而上，发扬二航人特别能吃苦、特别能战斗的顽强拼搏作风，圆满完成各项目标任务。

里程桩号DK1159+029.31,尺寸10.5×5.6×2m的396＃承台是京沪高铁六标段一工区第一作业工区首个承台，为保障成功完成该承台砼浇注任务，作业工区领导办公在现场，职能部门服务在工地，后勤保障在一线，项目部的一切工作围绕承台施工运行。全体员工克服承台施工中基础开挖地下水位比较高，边坡易坍塌；综合接地要求高；墩身预埋钢筋高，定位不便等困难，采用做好排水系统，加大边坡开挖；规划图纸施工，认真做好每一根桩接地钢筋的焊接；搭设定位钢架，平面、高程两方面定位墩身钢筋的有效措施，第一作业工区继4月23日成功浇注中交股份京沪高铁六标段首个承台砼后，又于24日创下一天内完成30根桩基施工的新纪录。向“又好又快地建设世界一流的高速铁路工程”的目标又迈出了一大步。