4月26日，风和日丽，晴空万里，上午12时，随着鄂东大桥有限公司彭池董事长宣布：湖北鄂东长江公路大桥南主塔封顶混凝土浇筑开始，湖北省交通厅、中交二航局、鄂东大桥有限公司、鄂东大桥建设指挥部、黄石市总工会等8位领导共同启动封顶按钮，在一排排礼炮和一阵阵鞭炮声及机械轰鸣声中，由我公司承建的国家重点工程——湖北鄂东长江公路大桥南岸主塔胜利封顶，党旗、国旗在塔顶同时升起。 

    鄂东大桥横跨湖北省长江两岸的黄石市和浠水县，是国家高速公路网中大广（大庆至广州）和沪蓉两条高速公路主干线湖北东段的共用过江通道，线路总长15.149公里，桥梁总长6.23公里，桥宽33.5米，主塔高236.5米，采用具有浓郁楚文化特色的“凤翎”造型结构，主跨926米，位于世界同类斜拉桥第三，被誉为“湖北第一桥”。它的建成，对于完善区域交通运输网络，拉动内需，促进流通，实现湖北中部崛起战略，构建武汉“8+1”城市圈，都具有十分重要的意义。

    我公司承建该大桥的B标、D标工程，含南主塔、南滩桥、南引桥及接线一期土建工程，其中南主塔是大桥关键控制性工程之一。2006年11月开工建设以来，我公司大桥建设者以勇于超越自我、不断追求卓越的争先意识，发扬特别能吃苦、特别能战斗的顽强作风，克服重重困难，精心组织，顽强拼搏，工程建设始终保持了又好又快的发展势头，先后克服了“安山岩”等复杂地质条件，战胜了2007年夏长江特大洪水，创造了38天完成7785立方混凝土承台从基坑挖掘到浇筑的“单位方量时间最短”的纪录。项目部先后荣获交通部、中国海员工会、湖北省交通厅、湖北省总工会、武汉市总工会等部门的多项（次）奖励。按照工期要求，2009年为鄂东大桥主塔封顶、主跨合龙的关键决战之年，施工任务十分艰巨。项目部以开展劳动竞赛促施工生产，充分发挥党员先锋和青年突击队作用，在今年春节期间，项目部合理配置资源，有效利用冬季天气，做到员工休假和施工生产两不误，项目领导坚持跟班指导作业，为比预期提前两个月实现主塔封顶赢得了先机。南主塔的胜利封顶，预示着B标项目部将要进行重大工序转换，标志着鄂东大桥建设全面提速，取得了重要阶段性成果。

    鄂东大桥南主塔封顶庆典仪式由五分公司经理王世峰主持。公司党委书记汤永生、湖北省交通厅副厅长马立军分别代表施工方、建设方讲话，鄂东大桥B标项目经理施志勇介绍工程情况，湖北省交通厅工会主席钱忠普宣读《关于荣获全国重点工程劳动竞赛优胜奖情况的通报》，鄂东大桥常务副指挥长、大桥有限公司总经理田晓彬宣读贺信，大桥第一高驻办高监杨春海宣布监理验收结果。公司工会副主席喻艳芳、企业文化部总经理汪国梅，五分公司党委书记张文胜，湖北省及黄石市有关部门领导，设计、监理、监控、试验、测量等单位负责人，中国交通报、中国建设报、湖北日报、新华社驻湖北记者站、湖北电视台、武汉电视台等12家新闻媒体记者出席了庆典仪式。