阳春四月，正值樱花烂漫时。我们即将迎来了第123个五一国际劳动节和我国五四青年节90周年。在这欢庆的日子里，公司承建的广昆铁路工程连日来捷报频频，向两节献礼。
    由我公司承建的改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程第二标段，位于云南省中北部，东起云南省昆明市，经楚雄自治州禄丰县南至云南省的广通站。是云南省修建的首个预留时速达200公里的山区双线铁路，它的建成将为四川西北地区与云南的经济联系创造有利条件， 总长22.05公里，施工内容包括：路基土石方及附属工程、桥涵工程、隧道工程、站场工程、大型临时设施等。其中隧道里程约占本标段总里程的75%，总计16558延米。
    该工程自2007年10月进场以来，在指挥长肖继生的带领下，指挥部克服了工期紧、任务重、技术质量要求高、施工难度大等诸多困难，全体参建人员充分发扬艰苦奋斗、团结奋战、不畏艰难、敢打敢拼的精神，抢旱季、战雨季，成功开展了四大战役劳动竞赛，取得一项又一项骄人成绩。在全体参建人员的共同努力下，于2009年4月30日在全线率先突破开挖掘进总进尺10000米大关；同时，在4月21日业主举行的一季度综合考核评比中，荣获第二名佳绩；再者，在4月22日举行的一季度信用评价中，综合得分继续攀升，名列第三。
    成绩令人鼓舞，激励我们在今后倍加努力工作。2009年是广昆项目部决战之年。指挥部将继续发扬艰苦奋斗、团结奋战、不畏艰难、敢打敢拼的精神，认真落实科学发展观，牢固树立安全发展和质量至上的理念，紧紧围绕“六位一体”建设方针和管理要求，继续推进项目标准化管理，坚持不懈地开展好“三项治理”活动，依靠管理创新和技术创新，确保09年年底前实现：除三棵树隧道外的其余六座隧道全部贯通；桥梁主体工程完工；路基全部成型，为项目的顺利完工筑牢基础，再传捷报，为公司争光添彩。