连续的高温酷暑超过了江西的历史纪录，且创下了平均气温的历史新高。在这酷暑高温的炎炎烈日下，我公司江西鹰潭大桥项目部为安全、优质、按期完成施工任务，组织全体员工发扬二航人顽强拼搏、敢打硬仗的精神，日夜奋战，抢工期，在劳动竞赛活动中建立一个又一个的业绩：继7月8日顺利完成信江大桥9#主塔墩31根桩基施工、7月26日首节钢围堰成功下沉后，8月20日，信江大桥又成功实施了主塔墩钢围堰的砼封底浇筑施工。至此，又一场主塔墩承台基础施工的硬仗正式打响。
    江西鹰潭信江大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，总长992m，其中主桥长380m，北引桥长378m，南引桥长378m，主塔高103m，9#墩为信江大桥主塔墩。因桥梁设计取意于鹰潭道教文化精义“天人合一”，主塔采用富于变化的曲线形桥塔，故承台设计为哑铃型结构。为便于承台干施工，该项目部对主塔墩钢围堰底板范围内进行了水下混凝土封底施工。由于封底混凝土面积较大（哑铃型钢围堰最长处达67.6m,最宽处达23.7m），且厚度达2.2m，方量约1900m3，为确保封底砼浇筑质量，该部采用了多导管法进行水下混凝土浇筑，并将围堰内部分隔为两部分进行封底，缩小单次封底范围，降低封底风险。项目部上下团结一致，硬是冒着酷暑，在炎炎烈日下，连续奋战二十多个小时，顺利完成主塔墩混凝土封底浇筑施工任务，为江西人民交上一份满意答卷，同时再一次向业界展现了二航局企业的风采和二航人不屈不挠的顽强精神。
    日前，该项目部正在紧张地进行桩头的凿除和承台钢筋绑扎安装工作，为主塔墩承台的混凝土浇筑施工做好充分准备。