2010年3月31号，持续干旱的关中大地，迎来了如甘似油的蒙蒙细雨，大地仿佛在一夜间动员了起来，麦苗呈绿泛蓝，草本吐芳献蕊，桃李争彩斗艳，映衬着西宝高铁客专的岐山制梁场鲜红的大型架梁设备和模板，白色的厂区和生活区的房屋建筑，那个美，那个酥，那个爽，真让人陶醉在春风细雨中啊！
     上午8点整，西宝高铁客专指挥长晋志毅准时到达岐山制梁场，随后继续赶来的各参建单位一路排开，公司副总经理白聚敏同志，简单的向各位到会人员致欢迎词后，2010年西宝客专第二次生产会议和梁场建设现场观摩会议正式开始，讲解员介绍梁场整体布局、组织机构、管理流程等七表一图后，大家走进了梁场生产现场，在制梁台座的侧面，约二百平米的墙上图文并茂的标示出制梁从模板的打磨、清理、涮脱模剂，整体吊入钢筋——浇筑砼，标准养护，初张拉——移出台座，养生工艺流程，充分体现出过程控制的施工理念和标准化的要求。当观摩的同志们来到钢筋加厂和已制作好并随时可以准备整体入模的钢筋网，晋指挥长告诫大家“只有仔细的工艺才是下道工序的质量保证。希望全线的钢筋制作都按标准要求进行。在我管辖的西宝高铁客专，不准出现任何怠慢质量，降低标准的现象，这是要求，也是我们在场各位的使命。”
     看到已拼装起来的大型机械设备时，各位领导的询问起设备的安全性能和检测手续，以及特种设备的报验程序，机械的故障率等情况，得到满意回答和查看详细记录后，西宝高铁客专副指挥长、党委书记对梁场的准备工作给予了充分的肯定：“二航局作为国家大型企业，工作的仔细扎实，为安全生产和质量保证打好了基础。我们作为业主心中有底了。”当大家来到梁场设备星级管理标准牌前站住时，公司副总经理白聚敏同志上前给大家介绍说：“机械设备星级管理制度是交通部对海上作业的大型船机实施的一项叫‘海星奖’的管理评估制度，是针对高危险作业环境中设备安全性能的日常监控，并涵盖了对危险源预先考虑处理的一种行之有效的措施，现在算是把它试挂到工程建设中，合适不合适请各位专家提出意见。”晋志毅指挥长主动表态：“我们提倡的是尊重科学，坚持标准，精细管理，量创一流，这些措施和管理制度，就是精细化的一部分，只有做好了各个细节，才能达到我们施工的标准，才能创造出一流的产品质量，希望参会的同志们都能认真的思考，在西宝决不能出现任何不符合标准的质量产品，靠的就是大家做好每个细小的环节。”
随后参会人员又参观了工作区和生活区……
     10点整全线的第二季度生产调度会正式开始，晋志毅指挥长高兴的邀请二标段副指挥长、二经部经理张育林同志对标准化建设和施工的经验作首席发言。
     张育林同志对梁场建设的策划，筹建，硬、软件的配制，工作，生活环境营造等方面的整体情况作了简短而详实的介绍，最后讲道：“岐山梁场建设开始，就被二标指挥部定为标准化示范后，所以我们一直贯彻铁道部提倡的绿地，和谐、人文、环保的理念。抓好每个建设环节，培养科学严谨，精细施作的作风。从梁场场平，到轨道的制作安装都要求做到一丝不苟，只有有了好的工作和生活环境，有了科学严谨的工作态度，健全的标准化制度，才能产生出高质量的产品，但这只是我们的开始，俗话说行百里者半九十。我们有了好的开端，还有大量的工作去努力，请指挥长放心，也请到会的各位领导监督，我们将不辱使命，高质量，高效率的完成西宝高铁客专的各项任务。”