日前，九江新长江大桥22#主墩钢吊箱整体拼装已在鄂州光大船厂完工收尾，这个状如“哑铃”，长84.9米，宽32.9米，重达1740吨巨型“钢铁侠”，其设计、建造、下水、浮运、吊装均由五分公司首次独立承担。钢吊箱的设计和制作要求非常精准，整体拼装完毕后，采用气囊法下水，在确定钢吊箱质量后，这个庞然大物将由四座大型拖轮浮运至170公里以下的大桥主墩进行吊装定位，其误差不能超过一公分。二航局九江新长江大桥的建设者为严格控制钢吊箱质量，节约工程进度，确保22#主墩基础性工程顺利完成，日以继夜，监造施工。目前，大桥22#主墩钢吊箱已基本制作完成，并初步具备下水浮运条件，这也标志着九江新长江大桥进入新的施工阶段。