9月13日下午1时，随着贵州省交通厅一声令下，由我公司承建的滇黔地区连接两广沿海经济发达地区的快速通道——贵州从江至兴义高速公路重要组成部分惠水至兴仁高速15合同段开工建设。英勇善战的二航健儿在这里摆下建设大西南、振兴贵州经济的战场，瞬间，机器的轰鸣，隆隆的炮声唤醒沉睡千百年的山谷。
    惠水至兴仁高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”中“5横”的重要组成部分。该路西接云南，横贯贵州，途经6县市，总长203公里，总投资137.7亿。惠兴高速的建设对云南西北，贵州西南部地区更好的连接珠江三角洲、北部湾等经济发达地区，开拓云南、贵州省西南线广阔的旅游市场具有十分重大的战略意义。
    我公司五分公司承建的第15合同段地处贵州西南部黔西南州贞丰县白层镇，地势偏僻、山高谷深、坡陡路险、自然灾害频繁、对外交通闭塞、运输工具原始落后、冬旱夏雨，地质、气象条件都十分复杂，是惠兴高速全线地势比较偏僻、施工和生活条件最为艰苦的标段。该合同段主线长4.235公里、连接线长15.976公里，其中千米级分离式双洞隧道1座、互通1座，大小桥梁14座。合同金额约4.7亿元，是我公司今年以来在西南地区承揽的较大项目之一。
    今年7月中标该项目后，为尽快创造开工条件，五分公司高度重视，立即组建项目部，选派精明强干，经验丰富的项目管理干部进入现场。在项目前期，项目先遣人员针对难点仔细谋划，抓住重点精心筹备，短时间内就先后完成项目组建、项目策划、主引线红线复测、按程序完成协作队伍的招标；并在当地政府补偿标准尚未出台的情况下，提前介入，紧紧依靠当地政府和群众，率先在全线进入征地环节，完成项目驻地、搅拌楼、炸药库、砂石料场、施工便道的选址和土地征用，迅速开始大临建设。在规定的时间内达到业主所要求具备的施工条件。其好的做法得到贵州省高总司惠兴项目办的肯定、赞扬和推广。
    按照贵州省高速公路开发总公司要求，我公司惠兴项目在年底前必须完成计划产值1.14亿。时间紧、任务重、条件差、难度大，为确保任务完成，项目部在抓紧临建的同时，加大对人员、设备、技术的投入，进一步强化措施，优化方案，坚持用新工艺、新技术指导施工生产，打好开工第一仗，展现二航铁军风采。