1月5日，机器轰隆、鞭炮齐鸣，分公司成渝客专四方碑隧道正式开挖，该隧道的开挖是该项目首个隧道进洞，同时也预示着该项目线下二工区正线施工正式拉开序幕。 四方碑隧道按旅客列车设计行车速度250km/h，双线单洞隧道设计，总工期12个月，隧道全长725米，左右路线中心间距5米。隧区属丘陵地貌，地表上覆坡残积粉质粘土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥质砂岩夹泥岩。测区属单斜构造。地震动峰值加速度为0.05g。测区地表水主要为购税和坡面暂时性流水，地下水主要为基岩裂隙水，环境作用等级为H1。隧道进口地形顺层偏压及进口路堑边坡顺层。 自进场以来，该项目部积极践行成渝客专“高起点开局，高标准建设，高效率推进”的建设方针，全体参建员工秉承着二航人敢打敢拼的铁军精神，克服土地征迁等多种困难，以良好的精神面貌打响了参建成渝高铁建设的第一炮，并将继续保持良好的势态，不断改进，稳扎稳打，优质高效推进成渝高铁建设。
