3月21日14时，随着震耳欲聋的鞭炮声，长沙市福元路湘江大桥主墩首个墩身PM19第一节墩身混凝土开始浇筑，它的成功浇筑标志着福元路湘江大桥水中施工建设中又达到了一个新的高度。
    PM19采用V型实体桥墩，此次浇筑的第一节墩身高度为3.22m,共浇筑C50混凝土197立方米，由于墩身钢筋密集，为使混凝土密实，要求混凝土塌落度为180—220毫米且粗骨料最大粒径不超过25mm，模板采用整体定型钢模版，采用直径25精扎螺纹钢作拉杆，在上下游迎水面（有四排钢筋处）模板上布置附着式高频振捣器，以便钢筋密集处混凝土密实，外表美观。PM19墩身是项目部首个主桥墩身，与上部结构的施工密切相关，因此项目部高度重视、精心部署，措施到位。为确保浇筑万无一失，项目部领导及各部门人员严守岗位，严格把关。质检人员仔细查看模板接缝，确保不出现跑浆、漏浆现象；试验员对到场的商品混凝土认真进行坍落度检验，以保证其符合质量要求；安全员紧盯施工现场，提醒作业人员注意施工安全；技术人员认真检查各项工序，确保了浇筑工作的顺利完成。
    目前福元路湘江大桥工程主桥墩身施工全面展开，项目部全体员工士气高涨，决心再接再厉，力争在下一步的工作中取得更好的成绩。