日前，从江西省公路学会传来喜讯，五分公司九江新长江大桥项目《1761t双壁整体式钢吊箱设计与施工关键技术研究》被评为“2011年度江西省公路学会科技特等奖”，这是该项目产研结合完成的第一个科研成果。此项技术研究由项目部与业主共同完成，它解决了地质、水文、航道复杂条件下超重吊箱下水、长距离运输与吊装下沉等关键技术问题，节约了建设成本，缩短了施工工期，取得了良好的社会经济效益。

据悉，九江新长江大桥北塔钢吊箱从设计、加工制作、浮运到吊装，均由五分公司自行组织实施，是目前国内最大规模的超大型整体钢吊箱工厂化制作、气囊法整体下水、长距离浮运及高精度安装的施工工艺，同时首次在国内外特大型桥梁承台钢吊箱施工中采用三船同步吊装施工工艺，对国内外类似工程具有借鉴意义。