10月22日下午3点,北盘江特大桥最后一榀重达80吨，长达30米的T梁在阵阵礼炮声中缓缓落下，稳稳的落在桥墩垫石上，标志着引桥上部结构共计70榀T梁架设施工全部顺利完成，这是我部自9#主墩封顶以来，取得的又一重大节点。
      水盘高速是贵州省2020年骨架公路规划方案“三纵三横八联八支”公路网中第三纵毕节至安龙高速公路的重要组成部份，北盘江特大桥是水盘高速的控制性工程，技术含量大，施工环境非常艰苦，自开工以来，项目部职工众志成城，克服了地质条件复杂、高温酷暑、连续阴雨天气等诸多困难，尤其是通过对沙袋临时支座的应用，有效地节约了施工成本，加快了施工进度。此次经过三个月的不懈努力，项目部以最快每天三榀梁的施工速度保质保量地完成了全部架梁施工任务。