11月9日晚，遵毕十三标垄井特大桥主桥左幅中跨合龙。至此，遵毕十三标垄井特大桥主桥全线贯通，比合同工期提前8个月完成主桥合龙。

垄井特大桥为遵毕线控制性工程之一，为路线跨越两个溶蚀丘沟地带而建。该特大桥分左、右两幅，左幅桥全长661.08m，设计8×40+（86+160+86）P.C.T梁、P.C连续刚构；右幅桥全长709.08m，设计9×40+（86+160+86）P.C.T梁、P.C.连续刚构。最大桥高103米，最大墩高85.5米，下构桥墩采用双柱式墩、矩形墩及空心薄壁墩配桩基础，桥台采用U型台配扩大基础。

自2010年5月开工以来，遵毕十三标精心组织、合理调配，克服地理条件恶劣，材料进场困难，泵送机制砂砼至百余米高桥面的技术难题，雨季时间过长影响工期等；度过2010年下半年柴油紧缺、年底贵州凝冻天气影响。遵毕十三标全体员工艰苦奋战、齐心协力，比合同工期提前8个月完成垄井特大桥主桥合龙，在贵州省交通厅质检站、业主及地方各级领导视察中均获得高度赞扬，评价中交二航局的是支可以打硬仗、值得信赖的队伍。遵毕十三标工程目前处于攻坚的最后阶段，项目部全体员工将再接再厉、鼓足干劲，保安全、抓质量、抢工期、控成本，完成公司及业主下达的任务目标，顺利完成遵毕高速公路建设工作，为贵州人民交一份满意的答卷。