经过巴基斯坦深水港码头项目部前期的精细准备，2012年4月7日16时45分，随着起重工一声响亮的口哨，胸墙桩基钢筋笼开始水上起吊，并一举成功。

巴基斯坦深水港码头项目胸墙桩基钢筋笼总长为39.1m、总重约64吨，且为水上施工，具有整体吊装难度大，船机水上起吊稳定性差等特点。为了使本次吊装工作能顺利实施，项目部就此开展了专门的技术交底工作，在充分考虑了进度、成本以及安全系数等细节及具体注意事项后，拟定了最终的施工方案，即将胸墙桩基钢筋笼采用一台固定在“亚星8号”方驳上的300吨吊车与自行设计安装在“航工泊21#”上的10m长的翻板配合施工，进行水上起吊。

    待钢筋笼通过水上运输至起吊点位后，仅仅经过15分钟的水上吊装，接近40米的钢筋笼便顺利入孔，吊装工作一举成功。该吊装方案的成功为后期胸墙桩基施工赢得了宝贵的时间，同时也为整个项目能按时竣工赢得了工期上的保证。