6月13日，二航局赤石特大桥和有关单位共同设计的国内安装高度最高、承载吨位最大的悬浇施工挂篮设计安装及悬浇施工中安全风险评估两方案在湖南长沙双双通过专家评审。

　赤石特大桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主桥全长1470米，主跨为165米+3×380+165米，最主塔高286.63米，桥面距离地面高度达186米，全桥共划分了193个梁段，主梁标准节段采用C55混凝土，0号块和1号梁段为聚丙烯纤维混凝土。主梁中心高3.2米，为单箱四室箱型断面，箱梁宽28米，最长梁段8米。除0号块采用型钢斜腿支架现浇外，全部为挂篮悬浇。

　赤石特大桥悬浇挂篮设计采用特大型前支点结构，由承载平台、操作走道、模板系统、预埋件系统等组成，长18.1米、宽26米、高3.75米，自重280吨，最大承载力为754吨，安装和悬浇施工高度距地面180多米，属国内罕见。

　针对赤石特大桥复杂的施工环境，为确保施工工艺工序满足设计要求，规避安全风险，赤石特大桥先后两次邀集相关专家对悬浇挂篮设计、安装方案和挂篮悬浇施工中危险源辨识和安全风险进行审查评估。6月13日，与会专家在认真听取了二航局赤石特大桥制定的悬浇挂篮设计、安装方案和挂篮悬浇施工安全等专项方案后，经过充分的讨论论证，最后一致认为：赤石特大桥项目部制定的各项方案编制依据齐全、计算方法正确、危险因素分析全面、安全对策及措施合理，可用于施工。

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