10月16日，五公司承建的内蒙古准格尔黄河特大桥7号主塔顺利完成塔冠混凝土浇筑，胜利完成封顶。

     准格尔黄河特大桥为双塔双索面斜拉桥，大桥总长为1277m，大桥跨径为160+440+160m，结构形式采用空间双索面、扇形布置、双边箱形断面主梁、塔梁分离的半漂浮体系结构。索塔采用双柱式变截面“A”形索塔，空心薄壁结构。准格尔黄河特大桥为荣乌高速公路全线的重点控制性工程；其中黄河东岸7号主塔高128.3米；黄河西岸8号主塔高228.6米，为华北第一高塔。

     内蒙地区属于高纬度高海拔地区，本地区每年10月份开始下雪，11月份进入施工冬休期，每年有效施工期仅有7个月。时间紧任务重，为完成公司下达的施工任务，项目部采取延长施工时间、提高施工效率两种措施齐头并进的方案。为延长有效施工时间，现场采取三班倒施工，停人不停机器；为了保证施工效率，项目所招工人要求全是熟练工种，技术人员轮班倒24小时塔上值班。高塔上大风低温，10月份气温转入零下，施工人员人人配备棉大衣，施工节段混凝土必须用棉被做好防风保暖处理。     

7号主塔的胜利封顶，大大提高了项目部全体员工的施工生产热情。7号主塔的封顶，标志着荣乌高速准格尔黄河特大桥主塔先后完成桩基、承台、中横梁、上横梁、主塔封顶施工之后，进入大桥主梁施工。