当地时间12月18日下午4点，随着打桩船“航工桩四”180柴油锤的锤音落定，巴基斯坦卡西姆港LNG码头项目桩基施工的最后一根钢管桩施打圆满完成，比原计划提前9天完成了施工任务。这是项目全员历经三个月共同努力拼搏以及各部门通力配合的成果，也为后续施工创造了有力条件。

巴基斯坦卡西姆港LNG码头项目桩基施工包括96根直径1.0米的PHC桩和106根直径1.25米的钢管桩，其中PHC桩施打使用D128柴油锤，钢管桩施打使用D180柴油锤。通过对工期因素、业主附属设施安装时间要求和桩基材料到场时间等因素，以及桩的倾斜度、扭角和打桩船船体移动对附近桩位影响的综合考量，项目部决定分三次实施桩基施打：首先施打引桥PHC桩（共49根）；其次施打码头平台、2个靠船墩、3#和4#系缆墩的钢管桩（共59根）和引桥PHC桩（共47根）；最后施打1#、2#系缆墩和2个钢栈桥支撑墩以及其它墩台剩下的钢管桩（共47根）。这样合理的施工顺序不仅为引桥和主平台施工提供了施工作业面、赢得了时间，也减少了相互间的施工影响，从而确保了桩基施工的顺利完成。

自2014年5月5日项目开工以来，本项目一直受到公司、分公司各级领导的高度重视，公司总经理助理席明军，分公司总经理、总工黄海欧，巴基斯坦分公司经理姚平胜等领导相继到项目部考察指导工作。项目部也克服设备调遣、进口材料采购时间紧等重重困难，在公司、分公司领导及各部门的大力支持和协助下，按天倒排工期，精心组织，合理调配资源，于9月19日正式开始了水上桩基施工，并在项目全员的共同努力下，经过3个月的不懈努力，顺利完成了桩基施工，再传佳音。

桩基施工的提前完工，为项目实现2015年3月4日竣工目标奠定了坚实基础。项目部全体员工将继续发扬二航人艰苦奋斗的精神，团结一心、拼搏奉献，确保项目施工安全、优质、高效，树立良好的企业形象，再展二航海外铁军风采。