为切实搞好桥梁工程标准化建设施工，加强过程管控，有效推进管内桥梁工程施工标准化建设进程，8月5日，深茂铁路副指挥长罗英杰率深茂铁路7个标段及东海岛铁路2个标段的施工、监理单位等代表50余人，到深茂铁路六标召开桥梁工程施工经验交流暨标准化工地推进现场会。

观摩团观摩了那龙河2#特大桥承台钢板桩围护施工、阳阳高速特大桥墩身装配式支架及工具式爬梯施工，深茂铁路公司及各施工单位对桥梁施工、标准化建设表示赞赏。

在那龙河2#特大桥和阳阳高速特大桥施工现场，观摩团听取了项目有关工程概况、施工工艺、标准化管理等方面的介绍，现场观摩了承台、墩身施工。现场标识标牌林立、材料堆码整齐有序、作业人员操作规范、墩身美观。观摩人员不断交流询问、纷纷拍照记录。观摩中，墩身装配式脚手架引起观摩团的兴趣。深茂铁路六标引进的装配式支架采用高螺栓连接，并在平台底端加设防落钢丝网，确保施工安全。较传统扣件式脚手架缩短了装拆时间、降低了成本，且提高支架稳定的安全系数。

在随后二航局指挥部会议室召开的交流会上，观摩团对我标桥梁施工、标准化建设给予较高评价，特别是细节处理到位。那龙河2#特大桥便道设有边沟引导，有效防止泥浆侵入农田。钢模板对拉螺栓采用双螺母正反交错加固，安全性高。承台施工中，安装有带扶手的梯子，安全性较高。观摩团代表也关注到我标的钢筋笼自动滚焊机。我标钢筋笼采用机械化作业，不仅能节约人力和材料成本，提高工作效率，保证工程质量，还能节能、低碳环保，其效率不仅能达到传统手工作业的3-4倍，还能节省材料1.5%。由于采用的是数控机械化作业，产品质量完全达到规范要求。

深茂铁路六标常务副指挥长王俊表示，将以此次观摩会为契机，继续落实二航局“高起点起步、高标准管理、高效率推进”的建设方针，积极推行标准化、精细化管理，优化施工工艺，推广机械化施工，进一步规范施工行为，努力提升队伍素质，有效促进项目全面建设。

深茂铁路副指挥长罗英杰指出，六标不光点做的好，在深茂铁路整个标段中整体推进情况也令人满意。他要求各标施工单位要做好精细化、标准化管理，要树立理念、领导重视、狠抓落实，理念思路要切实落实到施工现场。