11月28日上午11点40分，随着成贵铁路CGZQSG-4标宜宾制梁场首架方向最后一榀箱梁安全、平稳地落在长坡上大桥墩台上，宜宾制梁场首架方向架梁施工现场响起一片欢呼声。这欢呼声振奋着在场的每一位辛勤付出的成贵人——宜宾制梁场在成贵铁路全线率先完成首架方向架梁施工任务。

据悉，成贵铁路CGZQSG-4标宜宾制梁场承担着成贵线CGZQSG-3标范围内乐宜高速特大桥、堰坝水库特大桥等47座桥梁共308孔箱梁的制、运、架任务，长达22.2公里的供梁范围内含53段路基、6座隧道，工序转换频繁，且涉及到与外部单位协作施工，对项目部的安全、质量控制工作提出了较高的要求。

为圆满完成架梁任务，成贵铁路项目部制定了“齐心协力稳中求进 全面完成年度投资计划”专项劳动竞赛方案，将内部管控与外部协调结合，始终坚持实干态度，攻坚克难：在内部管控上，制定安全质量卡控表，加强对运架设备管理，各项管控要点均设置安全员全方位盯控，掀起全员安全生产浪潮的同时也起到了规范流程、提高效率的效果；在外部协调上，积极与地方政府、成贵公司各级领导、设计院专家、成贵铁路CGZQSG-3标段同仁联动工作，形成实干的工作氛围，提前扫除施工障碍，将建设理念、建设任务一一落到实处。

目前，宜宾制梁场架桥机已顺利完成掉头任务，正式进入次架方向架梁施工，向圆满完成年度计划继续迈进。