8月22日，历经8个小时连续奋战，西成客专东涝峪大桥最后一车混凝土入模，实现顺利合龙。

东涝峪大桥连接纸坊二号隧道出口和大庄坪隧道进口，采用60m＋100m＋60m连续刚构梁，全长242.9米，连续跨越西汉高速观音山隧道、东涝峪河和东涝峪河左岸岩堆。 1号、2号墩身均采用薄壁箱形变截面方墩，基础为桩基础，其中1号墩身高62.5m，为西成客专第一高墩，墩身采用挂架施工工艺施工，上部连续梁采用挂篮悬浇施工工艺施工。

东涝峪大桥于2013年11月10日开始施工，建设者们先后克服了冬季严寒及大风，尤其在跨西汉高速施工中，项目部精心组织、科学安排，在不影响西汉高速行车安全的前提下，终于在22日2时25分，顺利完成了最后一片连续梁的浇筑，大桥顺利合龙。

东涝峪大桥的合龙，实现了纸坊二号隧道和大庄坪隧道的顺利对接，同时也开启了纸坊二号隧道、大庄坪隧道无砟轨道施工的序幕。