3月20日，由分公司承建的江夏清水入江八分山片排水改造工程首台盾构机在2#始发井正式开始下井组装，标志着八分山片排水改造工程盾构隧道段施工进入新阶段。

八分山片排水改造工程是清水入江二期工程的子项之一，建设内容包括排水通道（由顶管、盾构及箱涵三部分组成）一条、配套渠道节制闸一座、一体化污水提升泵站一座。

项目盾构隧道段施工采用土压平衡盾构机，该盾构机前盾重约120吨，后盾体重约55吨，刀盘重约45吨；盾构机总长约105m，盾体长8.8m，直径4.93m。2#始发井平面尺寸为8m×8m。

由于在盾构机吊装过程中面临各种难题，项目部多措并举，提前谋划，精心组织，从五个方面做足了功夫：一是委托武汉市建设科技委轨道交通与市政工程施工专业委员会组织盾构工程行业相关专家召开盾构隧道工程专项施工方案评审会议；二是针对地基承载力差，前盾重量大，采用2台450吨汽车吊抬吊作业；三是针对施工现场场地小的问题，对施工现场区域进行了合理规划，保障吊装范围；四是针对吊装过程的安全问题，项目工程、安全及设备等部门在吊装前及时组织吊车司机、吊装工、施工人员进行安全与技术交底、培训工作，同时对吊车司机、吊装工的证件、资质进行了详细检查；五是盾构吊装过程中，实行领导带班制度，并指定专职安全员对吊装期间工作进行全程监督检查，保障吊装安全。

据悉，盾构机组装完毕后，将视现场情况开始始发。