3月30日，中交二航局承建的贵州仁遵高速冷家湾隧道右洞顺利贯通，标志着仁遵高速隧道工程取得阶段性胜利。

据项目负责人宋威介绍，冷家湾隧道为“小净距+分离式”隧道，采用双向六车道设计，施工横断面大（相当于2座羽毛球场），隧道右幅长1315m。隧道位于施栗湾天然断裂带，洞口段为浅埋段，易坍塌，洞身岩溶发育且穿过4条断层破碎带，易出现突水、突泥、岩溶塌陷等问题，是仁遵高速全线内部地质条件最为复杂的隧道，施工难度极大。

为保障该条隧道顺利施工，项目部成立了“山岭地区复杂地质特大断面隧道施工关键技术研究小组”及项目安全领导小组，严格按照方案施工积极开展地质情况超前预报，严格控制工序流程，规范施工克服渗水、溶洞、断裂带等各种不良地质情况，同时，通过门禁系统及隧道定位系统，实现人员与设备实时监控，保证了零事故率和零质量缺陷。

仁遵高速路线全长约53.303公里，设计速度 100 公里/小时，总投资约130亿元，中交二航局承建第10标段。该高速建成后，仁怀至遵义行车里程仅为50余公里，将促进两市同城化建设、推动黔中经济区发展、加强与成渝经济圈联系、完善国家高速公路网、构筑区域综合运输体系提供有力支撑。（吴勇鑫 蒲家兴）