4月4号，官新项目马路口资水特大桥6#主墩钢吊箱成功下放，大桥施工取得重大节点胜利，为6#主墩钢吊箱内封底及承台主体结构施工打下了坚实的基础。

官新项目6#主墩钢吊箱为目前二航局内采用分块制作、现场拼装后使用千斤顶整体下放工艺的最大尺寸最大重量的钢吊箱。官新项目部高度重视，精心组织，实行全过程管控，严把质量关，下放期间钢吊箱对整体稳定性及精度要求高，为把钢吊箱同步均匀下放到水中设计标高，在钢吊箱内设置了8个吊点，每个吊点布置450t穿心千斤顶，每个下放点设置12根抗拉强度为1860Mpa的φ17.8的钢绞线，同时采用液压泵站及控制系统PID控制比例阀技术，实现无极调速，同步下放。

官新高速公路为国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的一段，项目建成后，将连接安化与怀化、娄底、常德等地的公路系统，实现安化库区乡镇1小时到达县城的目标，极大改善30万库区百姓交通出行难题，对进一步改善武陵山片区交通运输条件、开发区域旅游资源、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。（薛睿  易鲁）