近日，从中国公路建设行业协会获悉，中交二航局参建的海南海文大桥荣获2020～2021年度（第二批）公路交通优质工程奖（简称“李春奖”）。
海文大桥是连接海南文昌与海口两市的跨海特大桥，全长约5.6公里，其中跨海主桥长460米，主塔高151.8米，是海南省内最长、桥塔最高的单塔双索面钢箱梁斜拉桥，其抗震设防裂度为8度、设计基本风速为每秒49.5米，抗震、抗风级别均为国内最高，也是全国唯一跨越地震活动断层的跨海大桥。该项目总投资约30.1亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的跨海桥梁工程，以及国内首个采用PMC（项目管理承包）模式进行建设管理的桥梁工程，由中咨集团代管，中交二航局负责主桥建设。
作为海南省桥梁技术创新的样板工程，自2015年大桥开工建设以来，二航建桥团队为攻克国内无法在极震区、跨越活动断层修建特大桥的难题，创新了超大直径钢管复合桩工艺工法，解决了复杂空间曲面索塔施工技术难题，同时面对大桥桥址因规划及地形条件限制，无法有效避让断层，采用了小跨简支梁桥跨断裂带、大跨独塔斜拉桥避让断层跨越航道的设计方案，并在跨断裂带引桥专门设置了备用梁，以有效抵御高等级地震。
该项目于2019年3月建成通车，至此文昌到海口的车程由原来的90分钟缩短至20分钟。作为海南省重点交通项目“一桥六路”中的“一桥”，“海澄文”一体化综合经济圈内的重要交通控制性工程，以及海南省自贸试验区重要载体——海口江东新区的东部门户，大桥的建成通车，为率先实现“海澄文”区域内交通一体化，推进海南“全省一盘棋、全岛同城化”，助力海南自贸区建设提供了有力支撑。（张延涵）