历经26个小时连续奋战，12月19日，由中交二航局承建的官新高速马路口资水特大桥6号主塔下横梁顺利完成首层浇筑。

马路口资水特大桥是湖南省在建最大跨度钢混组合梁斜拉桥，全长1187米，主跨500米，主塔采用H形设计，其中6号主塔高202.4米，设上、下两道横梁，下横梁位于主塔第12节段和第13节段间，为预应力混凝土单箱双室结构，梁长42.6米，宽8米，高7米。

下横梁分两次浇筑，此次首层浇筑高度为3.5米，浇筑混凝土达1100方。由于项目位于山岭库区，冬季气温低，浇筑时内外温差控制难度大，为确保大体积混凝土浇筑顺利推进，项目部编制了专项施工方案，针对项目所在地早晚温差大、气温变化快、大风持续时间长等特点，采取了监控浇筑环境温度、实心段布设冷却水管、控制混凝土入模温度、后期养护及时覆盖塑料薄膜与土工布等各项举措，并进行了细致地安全技术交底，同时在施工现场实行“领导带班制”，工作职责落实到人，确保各项工作环节有序衔接、有条不紊，从而保证了混凝土的温控要求和浇筑质量，也为大桥进入中塔柱施工打下了坚实基础。（薛睿  易鲁）