4月28日，由中交二航局承建的武汉江汉十桥项目下部结构施工全部完成。

江汉十桥项目位于江汉五桥（长丰桥）和江汉六桥（古田桥）之间，是武汉市城市规划的第十座跨汉江通道。项目全长855米，均为桥梁结构，桥面宽34米至49.5米，为主跨380米下承式简支钢箱提篮拱桥，居下承式钢箱系杆拱桥国内第二。

江汉十桥共有桩基100根，承台20座，墩身20座。由于主桥桩基地质沙层较厚且均为细沙层，底部岩层较硬，最大抗压强度达120帕，项目部对首桩的钻进过程及成孔情况进行分析，最终确定钻孔工艺采用1.2米、1.5米及2米钻头进行三级扩孔及清孔工艺，确保所有桩基均为Ⅰ类桩。主桥承台为大体积混凝土一次浇筑成形，项目部采用大体积混凝土温控措施，实现对大体积混凝土构件无线化监控及智能化的数据处理和控制，保证了承台的浇筑品质。

江汉十桥建成后，将有效优化武汉交通格局，改善硚口、黄金口片区过汉江交通出行条件，缓解长丰桥、古田桥交通压力，促进主城区与新城区融合发展，带动沿线土地开发与产业升级，对于汉江湾区路网建设的完善与提升具有重要意义。（尹相龙 鄂奇）