近日，京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段八堡船闸项目（简称八堡船闸项目）西线船闸上闸首人字门主体吊装完成，为2021年底实现船闸无水调试、工程主体完工奠定了坚实的基础。

八堡船闸项目建设内容主要包括新建Ⅲ级双线船闸 1 座，双线合计设计年单向通过能力为 4200 万吨；新建九乔路大桥 1 座；新建下沙路管涵 630 米；八堡口门河段钱塘江海塘加固10.7 公里；九堡大桥设警戒防撞墩 4 座及相应的配套设施。该工程2018年6月开工，计划工期4年，2021年年底主体工程建成，2022年杭州亚运会前实现通航。

上闸首人字门重94吨,相当于50多辆两小轿车的重量。为确保人字闸门安装安全顺利进行，在人字门安装前，项目部精心编制了《八堡船闸项目人字门安装安全专项方案》，多次组织全体施工人员进行了技术、安全交底和安全教育培训。

京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（简称“运河二通道”）项目为国家发展改革委、交通运输部重点建设项目，浙江省“交通强国”平安百年品质工程水运示范项目、大通道建设行动计划十大标志性项目之一，杭州市2022年亚运会前“5433”现代综合交通大会战水陆空三大枢纽之一。目建成后，千吨级船舶可以从山东直达杭州，通过八堡船闸进入钱塘江，届时浙北、浙东及浙中西部的高等级航道完全贯通，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区的内河水运成网，京杭运河的黄金水道作用将更加显著。（杨贺）