9月17日，大源渡二线船闸及鱼道工程单位工程验收会在二航局大源渡项目部会议室召开。由湖南省交通建设质量安全监督管理局、衡阳市海事局、衡阳航道局、湖南省水运投资集团船闸管理分公司等单位组成验收组，对已完分部分项工程按《水运工程质量检验标准》、《公路工程质量检验评定标准》进行质量评定。对工程实体、工程外观及内业资料等进行了周密严格的审核。

本次验收共完成9个单位工程（二线船闸主体工程、上游引航道及导航建筑物、下游引航道及导航建筑物、闸阀门及启闭装置工程、电气与控制系统安装工程、检修工作桥、跨上游引航道桥、鱼道工程、管理设施及其他）、51个分部工程、275个分项工程共计6127个检验批的质量评定。经过验收组专业审核鉴定，大源渡9个单位工程质量全部合格，工程内业资料规范齐全，符合设计及规范要求，会上一致同意验收通过，验收组对施工单位中交二航局给予高度评价。

大源渡二线船闸及鱼道工程属于交通运输部、湖南省重大水运建设项目，也是国务院确定的湖南省对接长江经济带重点建设项目。工程于2016年9月9日正式开工建设，合同总工期37个月，工程合同额6.98亿元，计划于2019年9月底高质量建成通航，12月底全部建成投产。

在建设过程中，项目班子带领全体职工，上下齐心，发扬二航铁军精神，排除千难万险，先后克服两次超历史特大洪水的袭击，平安度汛；同时精心组织、科学谋划、安全施工，跳出瓶颈，逐个击破工程“专业多、工序繁杂，交叉作业难度大、大体积混凝土温控难度大、大吨位钢结构现场拼装工艺要求高”等重点难点因素带来的制约。2018年顺利通过中国船级社年度管理体系认证，2019年顺利通过安全标准化年度现场核查。期间实现了一个个重大节点任务目标：钢箱拱合龙、跨上游特大桥顶推施工精准就位、新彩虹桥全线通车，成功联结衡东与衡山县，成为当地地标性人文景观。

项目自开工以来连续两年克服超标准洪水袭击，连续三年蝉联湖南省“平安工地”、连续三年获评“湖南省重点建设项目目标管理优胜单位”及湖南省在建高速公路及重点水运工程“平安工地”示范项目；在交通运输部自2017年初开始的公路水运“品质工程”示范创建活动中，先后被省交通运输厅、交通运输部确定为湖南省、全国公路水运“品质工程”示范创建项目；作为唯一在建项目在2018年湖南省交通运输工作会议进行大会经验交流发言；项目荣获全国爆破领域最高奖项——中国爆破样板工程（部级样板工程），成为湖南省工程建设领域首个中国爆破样板工程；项目率先试点出台实施的《湖南省水运工程施工标准化指南（船闸分册）》成为湖南省地方标准；湖南省委副书记、省长许达哲及中国工程院院士、中国爆破行业协会理事长汪旭光，分别于2018年3月底和 2018年7月底赴项目调研，并对项目建设管理给予充分肯定，项目工程建设为二航局在湖南省水运建设领域树立起“品牌标杆”形象。

项目建成后，将顺接已建成的湘江2000吨级航道建设一期工程（即湘江株洲航电枢纽至城陵矶281公里），湘江蒸水河口至城陵矶河段航道全部由1000吨级三级航道全面提升至2000吨级二级航道，大源渡航电枢纽船闸年通过能力均由1260万吨提升至3710万吨，对促进湖南省加快融入长江经济带、湘江流域经济社会发展、完善综合交通运输体系、优化湘江沿江产业布局、船舶大型标准化、降低社会物流成本、实现通江达海新格局、湘江鱼类生态环境保护修复等均具有重要意义，为建设富饶美丽幸福新湖南提供支撑保障。（吴相雅）