近日，从中国公路学会传来喜讯，三公司负责施工的京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（八堡船闸段）（以下简称八堡船闸项目）荣获2019年度首届中国公路学会“交通BIM工程创新奖”。

八堡船闸项目为京杭运河浙江段三级航道整治工程新开挖航道与钱塘江的沟通工程，位于钱塘江北岸下沙镇八堡村与头格村的交界处，船闸主体位于下沙路的北侧，全长2.973公里。主要工程建设内容有八堡Ⅲ级双线船闸一座，九乔路大桥一座，630米管涵工程，海塘加固工程及相应的附属及配套设施。

项目建设过程中，面对专业门类多、交叉工程多、参与单位多、涌潮影响大、施工场地小、工程基坑深等一系列困难，二维图纸很难表达多专业衔接和复杂空间结构关系，常规的项目管理方法很难使项目按期优质地完成，而BIM技术地应用让这些困难迎刃而解。本项目BIM技术应用服务内容包括构建BIM模型、深化设计成果、施工技术应用和施工管理应用等方面。

为确保八堡船闸BIM工作正常开展，项目部建立了八堡船闸BIM应用管理办法，内容包括各参与方的机构与职责、BIM应用实施管理方法、BIM应用制度保障措施、信息安全与知识产权规定等方面。

项目经理表示，此次获奖既是对项目前期BIM工作开展的肯定，同时也进一步鞭策了项目部全体人员，进一步做好接下来的BIM工作，提高生产过程中的管理效率，降低建设管理成本，打造品质船闸、安全船闸、放心船闸。

据悉，八堡船闸项目建成后，将充分发挥浙江省水运优势、完善综合运输体系、构建绿色交通、改善航道条件与保障航行安全、实现“港航强省”的战略目标，进一步破解资源和环境制约、加快推进交通转型发展的内在要求，对实现长三角高等级航道网规划和浙江省内河航运发展规划的规划目标有重要意义。（杨贺）