11月16日12点58分，公司哈尔滨地铁项目进乡街站最后一段负三层结构（换乘段）中板，完成浇筑，顺利完成深基坑一级风险源段施工，结束冬季施工作业。在项目公司、监理单位大力支持与指导下圆满完成2017年的生产任务。

哈尔滨市轨道交通3号线二期工程进乡街站位于进乡街与通乡街交叉口，沿通乡街南北方向敷设，车站长270.65m。进乡街站管线复杂，迁改进度滞后，场地移交晚，且场地狭小，最小处围挡距离围护桩不足1m。同时，因车站为换乘站的异形结构，场地内南北不贯通。项目部见缝插针，合理布置场地，共开5处大门，将不能贯通的场地通过场外道路连通，巧妙的解决了场地狭小的问题。项目部针对“创城”活动不能出运土方影响，通过精心组织，优化施工方案，在确保安全质量的前提下，抢抓工期，合理组织人员，安排工人倒班，合理利用夜间时间，加大资源投入。设备操作人员三班倒，做到人停机不停。于2017年6月15日完成第一节段土方开挖至基底的节点，比项目公司年初要求的工期计划时间2017年7月3日提前18天完成。于2017年9月20日完成跨路口段顶板施工节点，比项目公司年初要求的工期计划时间2017年10年15提前25天完成。顺利将工作面交付给路政施工方，通过路政及管线施工方40余天的施工，于2017年11月11日顺利开放交通，还路于民。

11月份以来，哈尔滨持续降温，为确保施工质量，项目部根据项目公司管理文件要求，采用暖棚法施工。在混凝土浇筑前，预先在施工段上部搭设暖棚，并采用8台暖风泡预加热，使混凝土浇筑环境温度达到5℃以上。在浇筑过程中采用局部开口布料，减少温度的散失，实测入模温度可达到10℃左右。混凝土浇筑每完成一段即刻采用塑料薄膜及棉被覆盖，实测养护温度可达10℃-15℃，满足规范要求。 （ 林松山 蔡彦杰 刘雪松）