11月3日，公司承建的哈尔滨市轨道交通3号线二期工程首台盾构机顺利下井，拉开了公司在哈尔滨地铁盾构施工的建设序幕。

本台盾构机为哈旭区间第一台盾构机，计划于2018年4月份始发，因此必须在入冬前完成盾构机组装工作才能确保下一步施工计划顺利实施。为此项目部攻坚克难，科学管理，精细组织旭升街超宽车站施工，按时为盾构机吊装和始发工作创造了工作场地条件。

同时该盾构机也是公司首次在北方地区冬季低温下进行装机，为了保证盾构机低温组装的顺利进行，公司领导高度重视，指导项目部进行前期准备工作，同时组织召开专家研讨会和各参建公司协调会，论证结构空间影响、低温焊接施工以及超低温下的越冬防护作业等多项工作的具体措施，同时结合现场施工条件制定完善了专项盾构吊装方案，现场严格按照施工方案把控，保证了盾构机下井有序推进。

哈旭区间是公司哈尔滨地铁项目开始施工的首个盾构区间，长度为1494.6双延米、单洞单线，线路坡度呈“V”字型，最大坡度为25‰，覆土厚度为8.5~36m。区间设置两座联络通道，其中一座兼做废水泵房。（刘姝妍  宋伟）