8月15日，从清晨5：30开始，两台汽车泵像两条巨龙将高标号混凝土输送入模，海启高速海门港互通C匝道桥第二联现浇箱梁开始浇筑，经过HQ-HM2标施工人员14个小时的连续奋战，顺利完成。

海门港互通是海启高速公路的控制性工程，位于海门市海门港新区以南，互通匝道总长1916m，被交道路为规划中的港西路南延段。海门港互通C匝道跨主线桥单箱三室结构，采用满堂支架现浇施工。

为了确保海门港互通现浇梁施工顺利进行，施工前，海启建指、总监办和项目部按照标准化施工的要求，对每道工序和每个施工环节进行精心组织、精细管理，多次召开技术安全交底会，不断优化施工组织方案；从钢筋绑扎、模板安装、混凝土质量、机械设备和人员配置等方面做了充分的准备工作，并制定了相关预案。施工中，总监办和项目部首席质量官现场监管，试验人员对混凝土的和易性和坍落度进行动态管控，技术人员严控混凝土振捣质量。微创施工工艺，为降低混凝土初始浇注的温度，减少气泡、提高砼外观质量，HM2标项目部在搅拌混凝土前在储水池中加冰使水冷却，并使冰全部融化，确保混凝土强度。（张安妮）