每年十月开始的沿海，就是季风开始肆虐的季节。如果抓住季风期的空档，对于越南沿海海港项目的进展将是至关重要的考验。12月4日，经过四个多月的抢工，越南沿海海港工程8万块扭王块出运工作全部完成，这意味着所有受到季风影响的工作全部顺利完成，为后续的安装抢工工作铺平了道路。

2015年是海港项目的收官之年，然而本该季风季节离开的4月，季风却迟迟不走，随后的几个月也不断因为厄尔尼诺现象引起天气的波动，给海上施工带来极大的困难，加上当地政府由于施工需要航道限时通行更是给项目的实施带来巨大的困难。面对诸多无法预见的困难，项目部通过组织两次抢工大干，于8月10将防波堤堤身推进到头，至此工作重点转移到扭王块运输安装上了。如何将近8万多块扭王块及时尽早运到现场成了首要解决的问题。

从现场到预制厂，项目部上下群策群力，集思广益，想尽办法加快扭王块出运速度。一是找船，联系新的运输商，发掘现有协作队伍潜力，陆续使用船只50多艘，最高峰时有28条驳船在途运输。二是加强船只在途管理，建立了扭王块运输船只动态登记表，详细记录了从船进入预制厂到装船、出厂、到达现场、安装、船只返回的情况，实时监控船舶运输中的情况，及时纠偏。三是现场增加浮吊加快安装速度，将现场安装浮吊增加至5条，同时对安装工人与管理人员按所在浮吊进行单船日安装量考核奖罚，现场加班加点，从早晨5点直到晚上10点，安装速度明显提升，最多时一天安装将近800块，提高了船只的转运能力。多措并举，8月份以来，扭王块出运便迎来高峰，特别是进入10月份和11月份的冲刺阶段更是屡屡刷新运输和安装的单天记录，单日最多出运近1000块，单月最多出运突破16000块。

伴随着最后一船扭王块驶离码头，扭王块出运也正式结束，现场也于10月5日完成堤头300米全断面掩护，为安全度过季风季节画上句号，于11月9日完成港测扭王块掩护，为整体稳定奠定基础。虽然过程有苦有累，但收获的却是感动和欣慰。项目部扭王块出运的完成，为防波堤的顺利结束提供了必要的保障，对按计划完成总体施工更充满信心。创造奇迹，需要虔诚和努力，没有抱怨和假如，项目部所有员工齐心协力，力战季风带来的不利因素，坚持，坚守，努力向最后的关头迈进。（陈乐乐  刘子林）