10月29日下午16:30，在在江苏省扬中市夹江口，全球首座自升式碎石桩海洋施工平台顺利下水。据悉，在造船行业，平台（船舶）下水是仅次于“完工交船”的重大节点。
该平台是二航局首次自主设计建造的海洋施工平台，平台型宽50米、船长42米、型深5.5米、设计吃水3.6米，船长加上门架的总长为77米，由三公司船舶分公司负责监造。该平台造价为8457万元，2015年4月20日开工。此平台四角上布置有四根采用液压驱动55米长的桩腿，作业时可以将船体抬出水面，利用平台上专有的门架起重机带动碎石桩设备施工。截至目前，该平台建造工作已完成90%。
二航局积极响应“五商中交”及大海外战略，依托大项目建造大型设备，该平台完工后，首站就是出征“一带一路”经济带——以色列阿什多德港码头主防波堤和护岸防波堤的碎石桩施工，该工程合同价39.9亿元，它是二航局，甚至是中国交建首次在发达国家承建的大型工程。
30日上午，在平台下水汇报交流会上，中港集团以色列阿什多德港项目经理乐砾、以色列项目业主代表等对海洋施工平台又好又快地建造给予了高度评价和衷心感谢!三公司董事长严小卫对船舶分公司监造平台的工作给予肯定；他感谢中国港湾、二航局对三公司的关心与支持；三公司将一如既往做好平台建造的后续工作。二航局总工程师张鸿对平台顺利下水给予高度评价，他说，以色列阿什多德港项目条件艰苦，风浪大，对船机设备要求高，他要求上海佳豪集团一如既往地做好后续建造工作及服务工作。
目前平台建造进度比合同约定的提前了一周。据悉，该海洋施工平台还将安装起重系统、振动器系统及皮带输送系统等，预计今年12月8日将完工交船。（王一军 何战胜）
碎石桩海洋施工平台顺利下水
