5月降至，张唐铁路ZTSG-8标段项目经理部四分部沉降位移工作已经顺利进行一年。沉降位移工作对整个工程施工起到了指导性的作用，得到了项目领导和监理单位的认可，此项工作的顺利开展也为工程安全施工、工程竣工、线路运营提供了有力的保障！

张唐高铁项目部地处曹妃甸地区，铁路路基的施工区域属于冲积砂堆积形成的软土区，路基施工之前需进行地基软基处理。变形监测是检测软基处理是否达标的一个最重要的具体方式之一。

       本项目沉降位移的主要任务是对路基每一百米和桥涵过渡段处进行监测。当前开展工作面是对长度为6.2公里的路基段进行监测，其中包括双线和分线路基。变形观测工作最大特点就是要求精、准、快，项目部测量队为了更精准更及时的完成好张唐高铁变形观测任务，特配备了精密的徕卡全站仪和天宝电子水准仪，以及四名技术过硬的测量人员定期进行全线路基的变形观测。

       长期以来，特别是在春冬两季之时，控制点的稳定性问题一直困扰着我们，由于曹妃甸地质（砂性土）的原因，控制点稳定性不是很好，经常出现上浮、下沉的现象，为保证控制网的精度要求，对控制点进行加固处理，同时定期复测。监测桩的保护工作也是相对繁琐，由于现场多个工作面同时展开，难免经常出现监测桩被破坏，对此，我们采取了一些措施：加大对现场人员的宣传教育政策；对违规或野蛮施工采取严厉处罚政策；对于已经造成破坏的监测桩即时修复。在要求工程进度的同时，工作面也表现出多面化，交叉施工，从某种角度上也影响着我们的监测工作。

自工程开工以来，测量部门遇到了种种困难和问题，在解决问题的同时，也提醒我们在后期工作中应切实将“加强安全管理，建设优质工程”的精神贯彻到工作中去，提高工程质量，为工程的顺利推进保驾护航。（黄敏）