11月8日上午10点，由公司承建的位于文昌路沿线廖家沟上的广陵大桥主桥面合龙仪式正式举行，随着三公司总经理严小卫的一声令下，广陵大桥最后一个合龙段开始浇筑，这标志着广陵大桥主体工程顺利完工。该桥预计明年1月8日通车，届时，从主城区到江都将变得更加便捷。

    作为文昌路东延工程的重要节点，位于文昌路沿线廖家沟上的广陵大桥自开建以来一直备受关注。8日上午，经过全体施工人员的不断努力，这座大桥终于取得突破性进展，主桥面顺利合龙，大桥全线贯通。

    广陵大桥，由两幅“姊妹桥”组成，中间预留12米空间作为未来的轨道空间。大桥按照双向六车道设计，全程设计时速为60公里，桥梁总宽55米。此外，1202米的总长度，也让广陵大桥跻身为扬州境内跨度较大的桥梁之一。记者昨天从大桥东侧往西侧步行，行至广陵大桥最西端时，共耗时15分钟。

    据介绍，大桥共分9跨，分东西侧引桥和主桥三部分，形成圆弧曲线。主桥上部结构为一连梁拱组合体系，下部结构为9孔，桥孔的跨度由中间最大60米向东西过渡至27.5米。从侧面看，整个大桥就像一条横卧在廖家沟水域的长龙，非常壮观。记者了解到，大桥上还将建设6座古色古香的木亭，这些亭台全部建设完成后，广陵大桥有望成为扬州最美桥梁。记者从桥梁设计效果图上看到，广陵大桥可视之处，宛如人间仙境一般。

    到目前为止，广陵大桥大部分工作基本结束，扫尾工作正在有序进行。接下来，将对桥上护栏等部分进行逐步完善，桥面沥青铺设完毕后，即可通车放行。

    参加合龙仪式的有扬州市闻道才副市长、建设局杨局长等领导以及扬州市相关单位领导、业主代表、二航三公司领导等。（汪俊 朱玉荃）