在经历了五个多月漫长的等待后，几内亚西芒杜铁矿项目码头起步工程一期终于在9月7日正式破土动工。

    该项目合同总金额为3878.255万美元（其中二航局部分为3275.81万美元），主要包括34万石料的开采、200万方堆场与道路填筑、一座小型斜坡道码头、其他附属设施工程。项目于2012年3月28日正式授标，并开始计算合同工期，施工用地交付时间为2012年5月1日，竣工日期为2013年9月30日。

    项目部首批人员于4月2日进驻几内亚开始，组织力量熟悉合同条款、技术规范、设计图纸，根据咨工与中港项目总部编排的文件提交计划表，进行文件编制与报批工作。

    本项目业主为世界三大铁矿石公司之一的力拓，咨工为具有百年历史的世界五百强美国福陆公司，项目规范全部采用力拓内部采矿的技术规范，要求极其严格，尤其在HSEC方面，要求甚至是苛刻，由此带来的挑战在整体个中港都是前所未有的。并且，力拓与福陆这两家公司对二航乃至中港都是第一次合作，对其工作方式及流程不甚熟悉。项目部在充实技术力量、组织学习以提高自身水平的同时，在中港项目总部统一协调与协助下，加强各方面的沟通，尽快磨合，利用业主施工用地许可拖延带来的缓冲时间，有计划、有顺序、有分工、有协作的逐个击破。至目前，开工需要的各类文件均已获得咨工最终批复，HSEC完成风险评估及所有管理性文件批复，正在编制上报第三级的程序性文件。

    本次开工的是现有进场道路的维修，是为后续营地回填、设备及物资进场提供条件的临时工程。项目部于8月底已提前做好了临时集装箱营地建设、管理人员进驻现场、当地分包商人员与设备调遣、外购石料准备等工作。咨工于9月5日召开的启动会上通知可以进场施工，项目部于第二天即完成了现场临时交通设施安装，于7日早上开始推土机清表，标志着现场施工正式开始。这也是整个西芒杜项目正式开始的第一个施工标段。

    我局本项目的正式开工，为整个项目的后续推动创造了条件，树立了CHEC及二航局形象。项目部将以此为契机，规范现场管理，理顺管理程序，提升现场形象，练好内功，为后续正式工程的施工打下坚实的基础。

    道路维修施工预计15天内完成，目前后续的营地基础回填的人员与设备调遣已紧锣密鼓的进行中，计划于下周开始场地清表工作。报道：房桢 刘华 李海洋