9月1日上午10：28分，随着施工现场礼炮齐鸣，ZD3000型全液压工程钻机缓缓启动，标志着中化泉州1200万吨/年炼油项目30万吨级原油码头工程嵌岩桩分项工程正式开工。

中化泉州1200万吨/年炼油项目30万吨级原油码头工程嵌岩桩共计126根，其中嵌岩直桩13根，嵌岩斜桩113根（斜度5：1嵌岩桩108根，斜度6：1嵌岩桩5根）；直径1800mm嵌岩桩66根,入中风化岩长度不小于5m;直径1500mm嵌岩桩60根, 入中风化岩长度不小于4m。

    中化泉州1200万吨/年炼油项目30万吨级原油码头工程是二航局及公司承担施工的首个30万吨级码头工程。该工程施工技术复杂、施工环境条件恶劣、为外海无掩护海上施工。而嵌岩桩施工又为该工程的重点难点和关键工序，其主要施工重、难、特点为：一是嵌岩斜桩直径大、斜率大、数量多、入岩深度大，入岩强度高；二是地质情况复杂，岩层分布不均、岩面标高起伏大，判岩难度大；三是施工工艺复杂，该工程为公司首个大直径嵌岩斜桩施工项目，施工工艺公司无成熟先例，面临不确定工艺技术风险大；四是施工环境条件恶劣，外海施工受风、浪、流影响大，需投入大量船机设备配合施工，施工协调难度大；五是施工可作业天数少、本工程夏季处于台风高发期，冬季处于季风气候期，施工有效作业天数少，嵌岩桩作为关键线路，工期压力大。

    项目部针对嵌岩桩关键工序施工十分重视，在充分分析上述施工重、难、特点基础上，采取多种措施保障嵌岩桩分项工程按计划如期开工、优质施工：一是扎实做好各项技术准备。开工前，在项目经理领导下，项目总工组织各部门编写了嵌岩桩施工方案，并召开多次方案研讨会，对施工方案不断进行优化完善，通过了EPC、监理、业主的“三堂会审”。同时召开了多次技术交流会，针对嵌岩桩施工特点，讨论分析可能出现的各种技术难题，提出了应对措施和预案；二是制定完善质量管控措施。项目部质检部在审批的《质量计划》基础上，结合施工方案和施工现场实际情况，针对嵌岩桩特殊关键工序施工，进一步明确了质量控制程序，划分了质量控制点，明确了相关人员质量责任，制定了针对性的质量保证措施；三是合理调配施工资源。项目部在根据施工方案施工工艺要求，经过技术经济比选，选配曾在苏通大桥主桥墩桩基施工的钻机作为嵌岩桩钻机设备，同时在公司大力支持下，调配航工48搅拌船、运1作为嵌岩桩配套施工船机设备；四是抢抓施工进度，加快形成嵌岩桩施工作业面。项目部为早日嵌岩桩开工，加大海上沉桩和钻孔平台搭设施工进度。特别是钻孔平台搭设，项目部租赁两条浮吊配合施工，极大地提高了钻孔平台施工进度，形成了流水施工。