2月22日上午10点30分，菲律宾电站码头成功安装第一跨30m跨度的钢结构。

    菲律宾码头电厂码头项目BC2输煤廊道为大跨度钢结构，，单跨钢结构跨度为30m，宽4.7m，高约5m，重约33t，端头空间为20cm，共计6跨，由于水工引桥桥面宽度的局限性，桥面无法停放吊车，而钢结构顶面离地面高度最大为35m，其中前三跨位于海面上，第五跨位于斜坡上，因此钢结构的安装成为本项目的施工难点。

    项目部通过对现场实际条件的分析，综合安全、工期、成本等多种因素，最终研究决定位于海上3跨在预制场整体拼装，使用‘起七’整体吊装，后三跨利用工程前期回填的突堤并开挖部分边坡，租赁200t汽车吊整体吊装。由于受低气压的影响，施工现场近几天持续刮风，起七受到海面涌浪的影响，吊装增加了难度，现场充分利用钢结构自身具有较大斜度的特点，采取先水平起吊，高的一端顶住砼结构，低的一端慢慢下放的方式，克服了船舶晃动的困难。

    由于钢结构安装处于关键线路之中，直接影响着皮带机及水电安装施工，因此钢结构安装也成为项目的重点工作，第一跨钢结构的安装拉开了钢结构安装的序幕，也为后续几跨钢结构安装摸索了经验。(吴开锐)