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张唐铁路积极推行节能减排措施

发布时间:2011-09-23阅读次数:
    近年来,随着中国经济的快速发展,科学技术的不断进步,工程施工的机械化程度也大大提高,但随之带来的高消耗、高排放就成了不可避免的问题,于是,节能减排就成了解决问题的关键。至于如何去做?张唐人有着自己的“金点子”。
    一、管理到位,节油增效
    燃油是保证施工建设的基础,节能减排,就要从工地车辆用油抓起。首先,张唐铁路由相关部门对还在使用的车辆进行综合评价,对整体状况、耗油量进行分析,计算出各自汽油的燃烧率。其次,从各方面考虑,将一些油耗高,汽油燃烧率低的车辆淘汰处理。比如,在7月低的评审中,由于一辆现代越野车车龄大、维修保养费用高,平均没百公里油耗量达14.58升,因此,项目部在8月初停用现代而新租了一辆江铃皮卡。江铃皮卡每百公里的油耗为9.15升,远低于现代越野,取得了非常明显的节能减排效果。此外,由于铁路项目本身的特殊性,施工战线总是拉的很长,技术员上下工地便成了难题。因为工地多,地势复杂,项目部的小车经常会出现捉襟见肘的情况,根据这类情况,在8月初,项目部购进了一批自行车,发放到各个技术员和工长手中,此举既缓解了项目部用车的紧张,又节省了一大笔用油开支,还能锻炼身体,端的是一举多得。
    二、合理利用临时征地
节能减排的思想同样适用于临时用地。在此问题上,张唐铁路严格按照工程建设需求征用,并尽可能少占用地。设计规划时尽可能布置合理、紧凑、减少废弃地和死角,提高土地利用效率。施工便道需要每隔100米至150米设一会车点,他们坚持“红线”外临时占地,尽可能使用荒地、废地的原则,将会车点避开农田,将便道宽度缩减为6米,这样即满足了工程机械通行的要求,又少占用了大量的耕地。
    三、节约用电用水,细化责任到个人
    为了控制水电,张唐项目部成立了用电用水检查组,下发《用电用水管理制度》,明确了有关部门职责,制定了具体考核办法,采取办理会签手续、公告栏进行公示和现场检查提醒的多种方式,让职工了解和遵守管理制度。临时用电优先选用节能电线和节能灯具,对临电线路合理设计与布置。在做线路布置的同时,采取多种节能措施。如上班时间停止对宿舍供电,避免空调等家电由于认为疏忽在无人时继续使用;同样,在下班时间,会对办公区进行限电措施,防止用电浪费。安排专人对水电线路进行检查维护,发现管道或水阀漏水时,立即组织抢修;安排专人管理用电设备和供水设施,改变设备在非工作状态下空转和水阀在不必要情况下流水的现象。严控宿舍用水用电数量,对于超出部分,将从奖金中扣除,并在周例会中通报批评。此举收到的成效是8月份宿舍区用电量较7月份从15800度降到12240度,节能举措初见成效。
    四、 开展“金点子”活动,鼓励大家献计献策
    调动员工广泛参与,群策群力,集个人力量于一体,支持节能行动。与此同时,通过一定的奖励去鼓励大家发现、支持身边的节能减排现象,对与一些好的节能意见予以表扬和嘉奖,提高大家参与行动的积极性。最终,通过综合办活动开展行动的落实,营造“节约光荣,浪费可耻”的节能氛围,从源头杜绝浪费,将节能理念深入人心。( 吴二明  王飞)
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