近日，江六高速GL-1标项目经理部测量组在进行桥梁挂篮施工定位时，对测量定位的方式进行改进，采取在前标观测点处粘贴反射贴片的方法，不但提高了测量定位的精度，还提高了工作效率，取得了很好的效果。
江六高速GL-1标廖家沟特大桥，主桥上部结构为变高预应力砼连续箱梁，箱梁0号块在支架上浇筑，两侧各有11个悬浇节段，采用挂蓝悬臂浇筑施工。在施工过程中，对挂蓝的定位实际就是控制几个特征点的三维坐标，通常的方法是：在挂蓝底板和翼缘板边缘各选取二个特征点，测量人员在挂蓝特征点位上架设棱镜，利用全站仪测量出其三维坐标，根据实测坐标计算出与理论坐标的差值，通知挂蓝操作人员进行调整，直到4个特征点的坐标全部满足施工要求为止。现在，在前标观测点处直接粘贴反射贴片，在现场挂蓝上就不需要测量人员架设棱镜，在测站上可以直接测量出反射贴片的三维坐标。消除了每次架设棱镜的对中误差，不但提高了测量的速度与精度，还避免了前标人员架设棱镜的危险，降低了成本。（张平 李思秀）
