青荣城际铁路QRZH-III合同段第二项目部施工的马耳山大桥自3月4日正式开工以来施工进展顺利，截止目前已浇筑灌注钻孔桩16根，为工程稳步推进开了一个好头。
    为高标准高质量地完成项目部下达的任务，青荣城际铁路试验室全体人员不分昼夜拌制了钻孔桩混凝土、CFG桩混凝土、螺杆桩混凝土、承台混凝土、墩身及顶帽混凝土以及隧道的一系列相关混凝土。目前即将试拌D3环境C45墩身及顶帽混凝土，H1、L1、T1环境C30承台混凝土、H1、L1、T3环境C40墩身及顶帽混凝土等八项不同配合比混凝土，采用减水剂、引气剂双掺法，加入矿粉、粉煤灰掺合料，以提高混凝土性能，确保施工质量。（宋文文）