三月，是播种希望的时节，在这冬去春来的季节里，南京市纬三路过江通道工程项目集团专家组第二次会议，于22、23日两天，在南京丁山大酒店隆重召开。
本次会议是在工程项目已正式开工、首批设计施工图经过审查与优化、总体施工组织设计上报审批、现场施工全面展开的大提前下，经过工程建设指挥部精心策划筹备、集团领导关心重视、参建各方积极参与推进而顺利召开的。
南京市纬三路过江通道工程项目是中交集团首次涉足跨江过海大直径盾构隧道施工领域，并且是由集团投资公司为主的BOT项目，总投资额达57.75亿元，项目意义大、工程难度大、领域起点高，为中交集团及江苏省的重点工程项目。为此集团极为重视，在项目尚处于设计阶段时，就针对项目特点、工程难度，专门为本项目成立了集团专家组，由集团总工程师林鸣担任专家组组长，其成员从国内盾构隧道设计、施工、管理等领域优选了一批专业素养高、业内威望大、相关经验丰富的专家。
集团专家组第一次会议已于2010年2月9日在北京召开，本次会议旨在审查设计施工图的优化成果、项目科研选题以及总体施工组织设计，为工程的顺利施工奠定坚实的技术基础。参加本次专家组会议的专家，除了林鸣总工程师以外，还有中国工程院院士、同济大学教授孙钧，中国工程院院士钱七虎，上海市隧道工程轨道交通设计研究院乔宗昭教授，广州地铁总公司总工程师陈昭章教高，同济大学白云教授，西南交通大学系主任何川教授，中交二公院总工程师廖朝华设计大师，中交隧道局总工程师石新栋教高，以及中交二航局总工程师张鸿教高，共十名专家。
本次会议由专家组组长林鸣主持。专家们及各与会领导先听取了由建设指挥部、设计联合体（中交二公院和中交公规院）、施工方（中交二航局和中交隧道）、第一及第二总监办等项目参建各方分别就工程建设管理情况、设计优化阶段性成果、科研项目选题、N线工区和S线工区总体施工组织设计、监理计划及实施细则等方面做的全面汇报，并且集体到位于江北浦口的工程施工现场，视察工程进展情况，针对各方的汇报做现场调研。在认真审阅、充分调研、交流讨论的基础上，专家们以对科学严谨务实的态度、对专业深重浑厚的素养，对本项目的设计、科研与施工在专业技术上当前存在的难点与不足、今后可能存在的问题与风险，一一进行了提问与阐述，各汇报方也相应的进行了解答与回复。针对其中一些关键技术，如长江河道冲刷对隧道标高设计的影响、盾构机刀具设计及换刀技术和风险等，专家们和其他与会者进行了积极务实的讨论。
经过一天半紧张的汇报、视察、审阅、答疑、讨论等会议议程，专家们一致认为：项目建设有序推进，取得了阶段性成果；优化设计方案合理可行；总体施工组织设计内容全面，技术可行，可以用于指导施工；开展《复杂地质条件下超高水压超大直径盾构过江隧道建设成套技术研究》课题是必要的；监理计划与细则符合规范要求，内容全面；盾构机是本工程关键设备，尽快落实专业监造；本工程工期偏紧，不确定和不可控因素多，需进行科学合理的安排。在此基础上，专家们针对设计与施工方案、工期、管片结构、防水、风险与应急、河势冲刷等方面提出了一些极具实际指导意义的建议，并形成了《专家咨询意见》。
本次会议集团高层也极为重视，陈云副总裁亲自到会，并且全程参与了两天的所有会议议程。在会议最后陈云副总裁做了重要讲话，他要求项目参建各方高度重视，责任明确，科学务实，注重细节，并对科研、盾构机监造方面做了具体的指示，同时也感谢与会专家们二天的辛苦劳动，对专家们提出的意见，以及这二天中表现出的科学作风和专业素养表示敬意。
参加本次专家会的其他领导还有南京市交通运输局李颜平副局长、中交投资公司党委书记兼南京中交纬三路过江通道有限公司董事长苏佩璋、中交投资公司副总经理蒋昌贵、中交投资公司副总工卢学平、项目公司副总经理陈方伟，中交投资公司其他部门领导，建设指挥部相关领导，以及咨询、设计、监理、施工等各方领导。二航局副局长、本项目N线工区总协调人杨志德也到会听取了专家意见，并与相关领导和专家进行了交流。
中交二航局南京纬三路过江通道项目经理部参加本次会议的有项目经理施瑾伟、项目总工赵会兵、项目副经理吴忠善、房桢以及工程技术相关人员，会上项目部将二航局负责施工的N线工区总体施工组织设计向参会专家及领导做了PPT汇报，并对专家提问进行了答疑，其中吴忠善关于盾构机刀盘设计阐述所体现出的解决难题的思路及设计理念，获得了钱七虎院士等专家的首肯。
在会议的现场视察期间，专家组成员同时也是二航局总工的张鸿教授级高工专门抽出时间到我项目部办公楼，召集项目部领导及技术部门进行了调研与指导。张总对本项目当前在技术上存在的问题、需要解决的难点进行了详细了解，并对其中的细节与项目部技术人员进行了充分的讨论，帮助项目部出谋划策，理顺思路。张总指出，本项目风险大、技术难、压力大，项目部必须加强技术力量，重视总体技术与组织的思路，进行科研攻关、技术研究，细化方案、精心组织施工。（房桢 报道 摄影）
