2009年11月12日南通港洋口港区陆岛通道管线桥工程及江苏LNG项目接收站配套码头及栈桥工程顺利通过江苏省交通厅质检站中间质量督查。11月10日~11月12日通过听取汇报、资料核查、查看施工现场、构件实体检测四个环节对洋口港两大工程进行了中间质量督查，施工质量得到了质检站领导的充分肯定，同时也对项目部提出了要求，质检站领导表示：我们对二航人有信心，相信二航人有能力将两工程建设成为代表江苏省水运行业的典型示范工程，创省、部级优质工程，力争国优，为江苏港口工程的腾飞作贡献。
    两项目自开工时起，就制定了项目部的管理方针和管理目标，对项目部的质量目标、环境目标、职业安全健康目标进行了明确。制定了详细的质量保证体系、创优计划及质量控制点预控等一整套质量控制措施，把质量管理、安全生产放在项目管理的首位。通过开展“两创三比”“质量通病防治”“QC小组” 等活动，把工程质量提高到新的水平。解决一个又一个施工难题，特别针对砼构件保护层合格率偏低作为典型加以治理，取得了喜人的成绩。混凝土构件保护层垫块实体质量差及钢筋保护层厚度合格率偏低是港口工程施工中的质量通病，也是本工程质量控制的重点。本项目工程地处黄海海域，混凝土构件受海水腐蚀严重，为提高混凝土构件耐久性，解决保护层制作工艺落后、强度低，支垫不牢固、浇筑过程移位，钢筋保护层合格率低，支垫方法影响构件外观质量等施工难题。项目部通过召开方案讨论会、市场考查调研，最终决定选择采用由专业厂家制作的高强混凝土保护层垫块。该保护层垫块生产工艺先进，外形美观，强度高（达到C60以上），支撑模板面均为单点受力，解决了保护层垫块影响构件外观质量、强度难以保证等施工难题。前期首先在预制箱梁中试使用，浇筑前保护层厚度检测合格率达98.7%，工后检测合格率达95%以上，通过总结、改进推广应用到现浇混凝土构件中，经检查工后保护层合格率均在85%以上。从而保证了保护层质量，提高了混凝土构件的实体质量。施工质量得到了质检站、业主、监理的一致好评。
    在省、市质监机构的督查下；在业主、监理的协调和监督下；在局、公司的大力支持下，通过全项目职工的不懈努力，我们将以一流的技术、一流的管理，铸就一流的工程产品，实现建一项工程、创一个品牌、树一座丰碑、拓一方市场。（王良）