6月15日，京杭运河浙江段三级航道杭州八堡船闸全面通水，通航水位达到6米设计要求。此次全面通水，是对八堡船闸整体工程的检验，也是船闸通航前最重要的一步。

八堡船闸位于杭州市钱塘区下沙街道，全长约3公里，占地约493亩，年单向通过能可达4200万吨，是国内罕有的双线同期建设的千吨级船闸，也是杭州市迄今为止规模最大的水运枢纽之一。该项目施工内容主要包括新建一座三级船闸、加固10.7公里钱塘江海塘、新建配套道路及管涵、防撞墩等配套设施。

有水调试主要检查在有水压的状态下，船闸上、下闸首工作闸门(人字门)、输水阀门、启闭机及电控设备的运行状态和运行参数情况，并按照船舶过闸流程对船闸整体设备进行联动试验和测试。有水系统联合调试全面完成后，八堡船闸将进入试运行期。

八堡船闸是运河二通道连接钱塘江的终端，就像“钱塘江一-枚新的纽扣”，未来运河二通道全线通航后，千吨级船舶将可从山东直达杭州，通过八堡船闸进入钱塘江，浙北、浙东及浙中西部的航道也将完全贯通成高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区将连成一片，对发挥大运河黄金水道作用具有重要意义。