5月19日下午5点，运宝黄河大桥Z3号墩挂篮顺利下放至预定高度，吹响了全桥合龙的号角！

目前桥梁施工多采用卷扬机人工操作控制底篮下放，多点独立操作，同步性仅靠人为控制，具有自动化程度低、集成化程度低、智能化程度低的特点。运宝黄河大桥主桥单个底篮系统长5.2米，宽34米，重60T，下放采用特种提升油缸群配合液压泵站，并利用计算机控制实现底篮系统的整体同步下放。下放过程中底篮保持稳定，无明显晃动。

由于Z3挂篮位于黄河河道中间，考虑到现场施工环境的复杂性，以及后续挂篮悬空拆除的难点，并综合考虑减小对黄河生态环境的影响，项目部决定采用整体同步下放设备。挂篮下放前，项目部利用BIM建模反复推演下放过程，并通过MIDAS进行受力的复合及抗风稳定性的验算，为挂篮下放及拆除建立了强有力的安全屏障。在对相关作业人员进行挂篮下放及拆除方案安全技术交底时，项目部采用BIM模型结合施工动画的形式，将挂篮下放工序、安全风险告知、应急措施等交底内容生动地展现在作业人员眼前，实现了可视化交底。

在对Z3挂篮拆除时，由于拆除作业操作难度高且涉及水上作业，安全风险大，项目部新增8处保险吊点，请专业拆除队伍进行拆除作业。同时在现场准备了救生衣、救生圈、救生船等应急物资与设备，确保拆除过程万无一失。

运宝黄河大桥主桥首对宽幅整体式底篮的成功下放拆除，标志着运宝黄河大桥全面进入最后合龙施工阶段，主桥各合龙口将陆续合龙，实现全桥贯通！