1月30日下午14时，由公司承建的成彭高架项目主线桥正式通车！该项目预制拼装率高达67%，是中国西南地区预制拼装率最高的项目。

成彭高架项目为成都市中心城区“3环16射”快速路网体系中的放射性快速路之一，也是成都市“北改”规划的重要工程，项目全长3.0l公里，全线均为新建主线高架桥，桥面宽17.5米，设计时速为60公里。

该项目主线高架桥（除跨铁路连续梁）承台以上结构均采用预制拼装形式，预制拼装率高达67%。在项目建设过程中，建设团队研发了全过程成套定位工装技术工艺，攻克了预制构件拼装精准对接的难题，实现了预制构件高强度灌浆连接工艺在市政桥梁修筑方面，这在西南地区属于首例；为了克服主线高架桥紧邻地铁运营线和上跨铁路运营线的重大技术难题，在极度有限的条件下设计了一种超宽连续梁桁架组合式横梁菱形挂篮，将边跨无合拢段施工技术应用于工程中，安全、优质、高效地完成了工程建设任务。同时，该项目跨宝成铁路连续梁主跨长88米、宽33.5米的悬浇梁，目前也是成都市单幅最宽的连续梁桥。

项目建成通车后，将有效完善成都主城区的交通网络，进一步密切主城区、新都区、彭州市三地联通，释放成彭新城辐射效应，促进“北改”战略规划加速落地，同时也对实现片区经济加速发展、融入双城经济圈建设和成都都市圈发展规划具有重要意义。（陈灿 陈柯伊）