2009年8月9日，西南分公司西藏藏木桥/拉绥桥项目部员工和下属施工单位人员在当天炎炎烈日和瓢泼大雨的轮番考验下，顺利完成了藏木桥重要节点目标――全桥25榀T梁运输安装。该节点目标的完成标志着西藏自治区首次40米大跨度预制T梁安装成功，也标志着中交集团施工条件最艰苦的项目之一顺利完成了主体工程。

     西藏藏木水电站场内交通工程藏木桥/拉绥桥项目是西藏自治区藏木水电站沟通雅鲁藏布江两岸的前期枢纽工程，地处西藏自治区山南地区的偏远县加查，距离山南地区行政中心泽当镇160公里，距离拉萨市345公里，海拔3240米。施工所需设备、物资全部都由拉萨经山南泽当运至加查，所以运距远，运输组织非常困难。特别是曲松县至加查县段途经海拔5088米的布丹拉山，此段路途艰险，尤其在雨季，布丹拉山东侧山体滑坡严重，大量坍方使路线经常瘫痪。且在2008年5月至12月这段期间，该段公路正在进行改造整治，给项目部施工所需物资供应带来了极大的不便。同时西藏3?14事件、员工高原反应、复杂的地质情况、五十年一遇的洪水汛期提前到来等等都是该项目施工经历过的严峻考验。藏木桥是否能顺利通车，将对整个藏木水电站建设交通运输起到关键性作用。