5月28日，在遭遇连连大雨后，由昆明分公司承建的普洱市旅游环线公路B工区项目施工现场终于迎来了晴天。然而天有不测风云，下午3时左右，项目k25+800处（全场46.6km）公路右侧的山体发生了大塌方，刹那间，山体崩裂，泥沙飞横，已经铺好水泥碎石稳定层的路面被隔断。分公司副经理、分公司驻项目蹲点领导夏受明和项目经理王晖在接到情况报告、确认无人员伤亡后，马上向普洱市交通局、公路建设指挥部、总承包方及分公司汇报了这一情况，同时启动了应急预案，并驱车前往塌方现场。

    在项目部领导到达的同时，普洱市交通局、公路建设指挥部、总承包方的领导也到达了现场，大家看到塌方量之大及恶劣的施工条件后，频频摇头。现场保守估计，塌方约七万方，且塌方山体较高，无法形成大量有效工作面，土方需经二次转运后才能装上运输车。此时，离项目竣工验收只剩下一个月了，而塌方恰好把公路隔断，路面沥青混凝土运输车不能通过，若塌方处不在短时间内抢通，将严重影响路面的施工进度，这将对整个普洱市旅游环线公路项目乃至普洱市的整个公路建设项目产生重大影响。

    “6月10号前能不能抢完？”交通局的领导焦急地问夏副经理。夏副经理在略略思索了片刻，说出了一个字：“能！”

    项目领导紧急制定了施工抢险方案，现场指挥人员马上到位。一声令下，项目部工程、物资设备、后勤等部门立即行动起来，全力配合塌方现场施工。一个小时不到，三台挖机、1台装载机就到达了塌方现场。项目领导给现场管理人员定下了一条纪律，所有人员吃住都在施工现场，人停设备不停，在确保安全的同时24小时不间断作业，热火朝天的抢险工作立即开展起来。

    普洱的天气总是那么变幻无常，时而倾盆大雨，时而艳阳高挂，衣服湿了又干，干了又湿。然而无论是烈日暴晒还是大雨滂沱，机械设备始终没有停下，艰难险阻压不倒二航人！

    转眼间离6月10日越来越近了，塌方也在一点一点的减少。6月9日下午，随着最后一铲土装上了运输车，塌方地段提前抢通了！在场的交通局领导对现场人员伸出了大拇指。然而，胜利背后更多的是汗水和泪水，还有一连串的数字：土方七万m³，7台挖掘机，8台装载机，12辆运输车，管理人员8人，保通人员16人，柴油47吨……

    在此次抢险过程中，二航人所表现出来的不怕苦、敢吃苦的精神让大家折服，普洱市交通局、公路建设指挥部等单位给予了高度评价，塌方处的顺利抢通，为项目的顺利完工提供了有力保障，二航人用成绩再一次向大家展示了自己的实力，二航精神在此次抢险中再一次淋漓尽致的演绎。（胡茂林）