4月27日，经过两天两夜的艰苦奋战，由中交二航局承建的澜沧江沿江公路梅江段江门口连续钢构特大中跨胜利合龙。

    江门口特大桥工程上部结构主跨为90+170+90m预应力变截面连续钢构箱梁，引桥为2×30m预制T梁。全桥共3个合拢段，边跨合拢段2个，主跨合拢段1个，1#墩边跨于今年3月24日顺利合龙，2#墩边跨于4月12日成功合龙。

    江门口特大桥是澜沧江沿江公路中的标志性工程。大桥的建设受到了业主单位和地方政府的深切关注和高度重视。开工以来，大桥的施工遇到了施工环境艰苦、农民阻工、资金短缺等各种困难，在诸多不利条件下，我项目部全体员工在班子成员的正确领导下，以生产为中心，发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的梅江精神，坚持科学管理，精心组织，施工中克服了施工难度大、交通不便、环境艰苦、安全形势严峻、资金严重短缺等多重困难，至今无质量、安全事故发生，特别在资金短缺时能合理有效的解决民工工资等问题，无任何举报投诉事件，各项工作都有序开展，安全文明施工和工程质量都同时推进。工作中取得的成绩得到了业主单位和地方政府的充分肯定。

    江门口特大桥中跨的胜利合龙为实现梅江公路全线通车奠定了坚实的基础。（何海龙）

筹建处、设计院、总监办、中南大学检测中心领导与项目部领导合影

江门口特大桥（正面）